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龙与象 中国/印度崛起的全球冲击

中國以共黨專制行資本主義之實,致力基礎建設,發展製造業,成為「世界工廠」;印度擁有優質高等教育與英語優勢,以電腦軟體、金融、法律的服務見長,成為歐美企業的「後援辦公室」。
中國、印度納入全球經濟,成為各國企業降低成本的萬靈丹。近年來企業獲利亮麗、股市房市共創榮景、消費品一再降價,全靠中國與印度豐沛而低廉的勞力在背後支撐。
隨著中印共有數億人擺脫貧窮,成為有消費能力的中產階級,歐美企業想望已久的消費市場也逐漸浮現,刺激了各項消費品價格上揚。同時,需求增加也就意味著耗損地球資源的速度加快,生態危機加劇,這又回過頭來造成石油等原物料飆漲、通貨膨脹蠢蠢欲動、環保議題升溫,進而牽動地緣政治的板塊移動、貿易摩擦……。
作者以一流國際媒體記者的流暢文筆、堅實數據與理性分析,把中國、印度崛起的緣由、歷程與衝擊如此複雜的經濟現象,敘述得極為準確、清晰而可讀,功力直追《世界是平的》作者佛里曼。
羅蘋.梅瑞迪絲 Robyn Meredith
羅蘋.梅瑞迪絲(Robyn Meredith)
現任《富比世》(Forbes)雜誌駐香港資深記者,長年採訪印度與中國。1990年以特優成績從波士頓大學畢業,先後任職《今日美國報》、《紐約時報》,報導深受肯定:曾以通用動力、豐田汽車、微軟撰寫封面故事,2003年獲選World Leadership’s Forum 的最佳記者。

媒體讚譽

「這是我們這個時代最偉大的經濟故事,作者寫來引人入勝,詳實生動。」──諾貝爾 2001年經濟學獎得主 史迪格里茲(Joseph Stiglitz)
二○○三年六月,印度總理瓦巴義(Atal Bihari Vajpayee)搭機前往北京訪問。這是一趟劃時代之旅,距離上一次印度領導人訪問北京已近十年,當時的中國,放眼望去盡是腳踏車和呆板枯燥的建築,以沈重的腳步追趕二十世紀。但這次瓦巴義的飛機降落時,他以為自己看到的是海市蜃樓──北京市郊數千家工廠林立,這些工廠幾乎全在過去十年間蓋的,工廠給勞工穩定的薪水,也帶給眾人希望的未來。中國已從過去直接跨入未來。
他踏進極為現代的新機場,這只是是中國眾多新建機場之一。瓦巴義和代表團成員開上北京新建的高速公路,看到光鮮亮麗的汽車一輛輛飛駛過無盡的建築工地,陽光下,數百架起重機的剪影編織出一片都市風景。寬闊的北京街道,兩側耀眼的新摩天樓節次鱗比,這些建築都是近十年開始施工,中國經濟起飛的速度,比現代史上任何一個國家都要更快。瓦巴義從車窗看出去,看到了比統計數據更清楚的事實:印度已遠遠落落中國。
幾十年來,印度與中國的經濟一直孤立於世界之外,緩步前進。人民窮苦,生活改善無望。然而,中國在一九七八年對世界敞開大門,印度卻沒有,兩國的命運就此改觀。
瓦巴義率團訪問中國時,中國的改革開放已經進行了二十五年,數千萬中國人開始發現,隨著經濟起飛,他們的未來將為之劇變。自一九七八年起,海外企業投資總額超過六千億美元,遠超過美國在二戰後根據馬歇爾計畫,協助歐洲重建的金額 1。外資在中國興建數萬家工廠,雇用上千萬勞工。一般勞工的薪資是改革開放初期的五倍,數千萬人擁有行動電話、電腦,甚至汽車與公寓。(譯按:目前中國行動電話用戶數已超過四億。)
相較之下,印度似乎仍停留在從前。幾十年的老舊機場殘破不堪,沒有高速公路,路面坑坑洞洞,車輛壅塞,放眼望去,路旁盡是骯髒破屋。城市貧民窟人滿為患,他們就著汙穢的水道洗澡、洗餐盤、大小便,環境衛生堪慮。一九九一年,在中國經濟開放十三年之後,印度勉強開放外國投資,之後經濟改革忽而開放、忽而限制,縱使印度人民一般生活狀況已較改革之初進步,但比起中國平均改善的幅度,還是落差很大。
中國改革開放二十五年來,已有巨大變化,國民所得成長至印度的兩倍。雖然中、印兩國仍屬窮國,但是到了二○○一年,中國已有八三%的人脫離每日靠一美元生活的貧窮線,而印度只有六四%的人脫離 2;二○○五至○六年(三月底)會計年度,外國人對印度投資七十五億美元,而在中國,外資每六個星期的投資就已達到這個金額。當印度經濟牛步前進時,中國已是飛龍在天,躍入未來了。

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